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I Corsi


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I Corsi


 

 

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ATP / IR


Corso di Pliota di Linea di Elicottero

ATP / IR


Corso di Pliota di Linea di Elicottero

Lo scopo del corso è addestrare gli allievi per il conseguimento della Licenza ATP/IR (H) che permetta l' effettuazione delle seguenti attività:

  • Operare come pilota responsabile o copilota in operazioni diverse dal Trasporto aereo commerciale
  • Operare come pilota responsabile in voli commerciali di Trasporto aereo su qualsiasi elicottero certificato ed impiegabile per pilota singolo
  • Operare come co-pilota su elicotteri plurimotore - pluripilota, nel trasporto aereo commerciale

Requisiti minimi di ammissione al corso:

  • Possesso della idoneità medica di prima classe
  • Possesso del Diploma di Scuola Superiore
  • Buona conoscenza della lingua inglese
  • Sufficiente conoscenza di matematica e fisica per facilitare la comprensione delle conoscenze teoriche incluse nel programma
  • Un allievo pilota deve aver compiuto almeno 16 anni di età per poter volare da solista
  • Un allievo per sostenere gli esami per il conseguimento di una ATP/IR (H) deve aver compiuto almeno 21 anni

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 750 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Air Law, Regolamentazione Aeronautica;
  • Aircraft General Knowledge, Nozioni Generali Aeromobili;
  • Performance, Prestazioni;
  • Human Performance, Fattore Umano;
  • General Navigation, Navigazione Aerea;
  • Radio Navigation, Radio Navigazione;
  • Operational Procedure, Procedure Operative;
  • Principle of Flight, Principi del Volo;
  • VFR Communication, Comunicazioni VFR;
  • IFR Communication, Comunicazioni IFR
  • Meteorology, Meteorologia.
  • Mass & Balance, Carico e centraggio;
  • Instrumentation, Strumenti;
  • Flight Planning, Pianificazione del volo.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 195 ore di volo cosi suddivise:

140 Doppio comando

  • 75 ore VFR e Type Rating Plurimotore
  • 40 ore navigazione
  • 4 ore notturne di cui 1 di navigazione
  • 10 ore IFR Basico
  • 40 ore IR training
  • 15 ore MCC

55 ore Solista

  • 15 ore Solo
  • 14 ore diurne
  • 1 ora notturno
  • 40 ore SPIC (allievo pilota in comando)
  • 10 ore navigazione

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


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CPL


Corso di Pilota Commerciale di Elicottero

CPL


Corso di Pilota Commerciale di Elicottero

Lo scopo del corso è addestrare l’allievo per il conseguimento della Licenza di Pilota Commerciale di Elicottero che permette di operare come pilota in comando o copilota di elicotteri, tale licenza viene utilizzata per fini professionali. I possessori di una licenza PPL (H) potranno effettuare il corso CPL (H) Modulare.


Requisiti minimi di ammissione:

  • 18 anni di età;                       
  • Superare la visita medica di I classe presso l’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare;
  • Superare i test di ingresso sulla conoscenza della Lingua inglese e conoscenze basilari di matematica e fisica;
  • SOLO PER MODULARE aver effettuato 155 ore di volo come pilota in elicottero di cui 50 ore come pilota in comando e 10 ore di navigazione.

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 350 ore di teoria.

Nel corso modulare le ore di teoria sono  200.

Le materie trattate sono:

  • Air Law,   Regolamentazione Aeronautica;
  • Aircraft General Knowledge,   Nozioni Generali Aeromobili;
  • Performance,   Prestazioni;
  • Human Performance,   Fattore Umano;
  • General Navigation,   Navigazione Aerea;
  • Radio Navigation,   Radio Navigazione;
  • Operational Procedure,   Procedure Operative;
  • Principle of Flight,   Principi del Volo;
  • VFR Communication,   Comunicazioni VFR;
  • Meteorology,   Meteorologia.
  • Mass & Balance,   Carico e centraggio;
  • Instrumentation,   Strumenti;
  • Flight Planning,   Pianificazione del volo.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 135 ore di volo cosi suddivise:

100 ore di istruzione a doppio comando

  • 10 ore di navigazione
  • 5 ore di volo notturno,
  • 10 ore di volo strumentale

35 ore come pilota responsabile

  • 10 ore di navigazione.

Per il corso modulare l'attività pratica prevista è di 35 ore.

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


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PPL


Corso Pilota Privato di Elicottero

PPL


Corso Pilota Privato di Elicottero

L'obiettivo del corso è di addestrare l’allievo per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato di Elicottero che permette di operare come pilota in comando o copilota di elicotteri, tale licenza non può essere utilizzata per fini professionali.


Requisiti minimi di ammissione al corso:

  • 17 anni di età (per i minori necessita il consenso dei genitori);                       
  • Superare la visita medica di II classe presso l’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 100 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Regolamentazione;
  • Nozioni Generali;
  • Prestazioni e Limitazioni Umane;
  • Meteorologia;
  • Navigazione;
  • Procedure Operative;
  • Principi del Volo;
  • Comunicazioni.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 45 ore di volo.

  • 25 ore a doppio comando
  • 10 ore di volo come solista (minimo previsto)
  • 5 ore di navigazione (minimo previsto).

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


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LAPL


Corso Pilota Privato di Elicottero Leggero

LAPL


Corso Pilota Privato di Elicottero Leggero

L'obiettivo del corso è di addestrare l'allievo per il conseguimento della licenza LAPL (H) che permetta di operare, ma non in modo remunerativo, come Pilota in Comando o copilota di elicotteri che effettuino voli non a scopo di lucro. I titolari di licenza LAPL (H) possono operare esclusivamente su elicotteri monomotore con massa al decollo certificata di 2000 kg o inferiore, trasportando un numero massimo di passeggeri pari a 3, in modo che non ci siano più di 4 persone a bordo dell'aeromobile. 


Requisiti minimi di ammissione:

  • Superare la visita medica di II classe presso l’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare;
  • 17 anni di età (per i minori necessita il consenso dei genitori);

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 100 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Regolamentazione;
  • Nozioni Generali;
  • Prestazioni e Limitazioni Umane;
  • Meteorologia;
  • Navigazione;
  • Procedure Operative;
  • Principi del Volo;
  • Comunicazioni.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 40 ore di volo.

  • 20 ore a doppio comando
  • 10 ore di volo come solista.
  • 10 ore di navigazione

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


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IR


Abilitazione al Volo Strumentale

IR


Abilitazione al Volo Strumentale

Lo scopo del corso è di addestrare l'allievo per il conseguimento della Abilitazione al Volo Strumentale IR (H) che permetta (fatta salva ogni altra condizione specifica nelle PART-FCL) lo svolgimento delle seguenti attività:

Pilotare elicotteri plurimotori, secondo le regole IFR ed in condizioni IMC in conformità ai contenuti del PART-FCL.605.


Prerequisiti di ammissione:

  • Licenza PPL(H) con Night Qualification, CPL(H) o ATPL(H);
  • 50 ore di volo di navigazione come PIC in elicottero o aereo di cui almeno 10 di elicottero (Sono esenti coloro che hanno completato un corso di addestramento integrato ATP(H),  CPL(H)
  • Visita medica in corso di validità.
  • Il candidato deve essere in possesso dell’abilitazione, in corso di validità, per l’elicottero che verrà utilizzato per lo skill test. (APP6 PART B).

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 150 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Air Law,   Regolamentazione Aeronautica;
  • Aircraft General Knowledge,   Nozioni Generali Aeromobili;
  • Instrumentation,   Strumenti;
  • Flight Planning,   Pianificazione del volo.
  • Human Performance,   Fattore Umano;
  • Meteorology,   Meteorologia.
  • General Navigation,   Navigazione Aerea;
  • Radio Navigation,   Radio Navigazione;
  • IFR Communication,   Comunicazioni IFR;

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 55 ore di volo a doppio comando di cui:

  • 40 ore possono essere effettuate in un simulatore FNPT II.
  • 10 ore di volo su elicottero plurimotore certificato IFR.

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Night Qualification


Abilitazione al Volo Notturno

Night Qualification


Abilitazione al Volo Notturno

Lo scopo del corso è di addestrare gli allievi per il conseguimento dell’Abilitazione al Volo Notturno che permetta a far acquisire al pilota di elicottero la tecnica per effettuare voli nelle ore notturne.


Requisiti minimi di ammissione al corso:

  • Licenza PPL (H)
  • Almento 100 ore di volo di cui almeno 60 ore come pilota in comando e 20 ore di navigazione dopo il conseguimento della licenza.       

Attività teorica:

L'attività teorica è di 5 ore e prevede la trattazione dei seguenti punti:

  • Minime notturne VMC
  • Regolamentazione degli spazi aerei controllati
  • Regolamentazione degli aeroporti (Piste, Parcheggi, Illuminazione)
  • Luci di navigazione ed evitamento collisioni
  • Visione notturna e orientamento
  • Pericolo di disorientamento
  • Peggioramento delle condizioni meteo
  • Strumenti di bordo
  • Illuminazione degli strumenti ed eventuali emergenze
  • Preparazione della carta
  • Principi della navigazione
  • Navigazione radioguidata
  • Pianificazione e quote di sicurezza
  • Pericolo di formazioni di ghiaccio

Attività pratica:

Il corso pratico comprende 15 ore di volo di cui:

  • 10 ore di volo strumentale simulato
  • 5 ore di volo di cui 3 ore a D.C. e 5 circuiti come SPIC in condizioni VFR/N

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Abilitazioni


Abilitazioni


Presso la Scuola di Volo della ELISEMROMA ATO si possono seguire corsi per il conseguimento delle seguenti Abilitazioni:

  • Abilitazione Istruttore e reintegro – FI / IRI (H);                                                                            
  • Abilitazione al Volo in Montagna;
  • Abilitazioni per tipo - T.R.I.(H);
  • Abilitazioni per tipo e reintegro R22;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro R44;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro AS 350;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro AS 355;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro IR AS 355;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro AW109;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro IR AW109;