DSCF0039.JPG
IMG_1579.JPG
DSCF0014.JPG
eli.jpg
DSCN2396.JPG
1.jpg
IMG_4413.JPG
FOTO AEREE GR 3 .jpg
DSCF0039.JPG

I Corsi


SCROLL DOWN

I Corsi


 

 

IMG_1579.JPG

ATP / IR


Corso di Pliota di Linea di Elicottero

ATP / IR


Corso di Pliota di Linea di Elicottero

Lo scopo del corso è addestrare gli allievi per il conseguimento della Licenza ATP/IR (H) che permetta l' effettuazione delle seguenti attività:

  • Operare come pilota responsabile o copilota in operazioni diverse dal Trasporto aereo commerciale
  • Operare come pilota responsabile in voli commerciali di Trasporto aereo su qualsiasi elicottero certificato ed impiegabile per pilota singolo
  • Operare come co-pilota su elicotteri plurimotore - pluripilota, nel trasporto aereo commerciale

Requisiti minimi di ammissione al corso:

  • Possesso della idoneità medica di prima classe
  • Possesso del Diploma di Scuola Superiore
  • Buona conoscenza della lingua inglese
  • Sufficiente conoscenza di matematica e fisica per facilitare la comprensione delle conoscenze teoriche incluse nel programma
  • Un allievo pilota deve aver compiuto almeno 16 anni di età per poter volare da solista
  • Un allievo per sostenere gli esami per il conseguimento di una ATP/IR (H) deve aver compiuto almeno 21 anni

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 750 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Air Law, Regolamentazione Aeronautica;
  • Aircraft General Knowledge, Nozioni Generali Aeromobili;
  • Performance, Prestazioni;
  • Human Performance, Fattore Umano;
  • General Navigation, Navigazione Aerea;
  • Radio Navigation, Radio Navigazione;
  • Operational Procedure, Procedure Operative;
  • Principle of Flight, Principi del Volo;
  • VFR Communication, Comunicazioni VFR;
  • IFR Communication, Comunicazioni IFR
  • Meteorology, Meteorologia.
  • Mass & Balance, Carico e centraggio;
  • Instrumentation, Strumenti;
  • Flight Planning, Pianificazione del volo.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 195 ore di volo cosi suddivise:

140 Doppio comando

  • 75 ore VFR e Type Rating Plurimotore
  • 40 ore navigazione
  • 4 ore notturne di cui 1 di navigazione
  • 10 ore IFR Basico
  • 40 ore IR training
  • 15 ore MCC

55 ore Solista

  • 15 ore Solo
  • 14 ore diurne
  • 1 ora notturno
  • 40 ore SPIC (allievo pilota in comando)
  • 10 ore navigazione

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


DSCF0014.JPG

CPL


Corso di Pilota Commerciale di Elicottero

CPL


Corso di Pilota Commerciale di Elicottero

Lo scopo del corso è addestrare l’allievo per il conseguimento della Licenza di Pilota Commerciale di Elicottero che permette di operare come pilota in comando o copilota di elicotteri, tale licenza viene utilizzata per fini professionali. I possessori di una licenza PPL (H) potranno effettuare il corso CPL (H) Modulare.


Requisiti minimi di ammissione:

  • 18 anni di età;                       
  • Superare la visita medica di I classe presso l’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare;
  • Superare i test di ingresso sulla conoscenza della Lingua inglese e conoscenze basilari di matematica e fisica;
  • SOLO PER MODULARE aver effettuato 155 ore di volo come pilota in elicottero di cui 50 ore come pilota in comando e 10 ore di navigazione.

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 350 ore di teoria.

Nel corso modulare le ore di teoria sono  200.

Le materie trattate sono:

  • Air Law,   Regolamentazione Aeronautica;
  • Aircraft General Knowledge,   Nozioni Generali Aeromobili;
  • Performance,   Prestazioni;
  • Human Performance,   Fattore Umano;
  • General Navigation,   Navigazione Aerea;
  • Radio Navigation,   Radio Navigazione;
  • Operational Procedure,   Procedure Operative;
  • Principle of Flight,   Principi del Volo;
  • VFR Communication,   Comunicazioni VFR;
  • Meteorology,   Meteorologia.
  • Mass & Balance,   Carico e centraggio;
  • Instrumentation,   Strumenti;
  • Flight Planning,   Pianificazione del volo.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 135 ore di volo cosi suddivise:

100 ore di istruzione a doppio comando

  • 10 ore di navigazione
  • 5 ore di volo notturno,
  • 10 ore di volo strumentale

35 ore come pilota responsabile

  • 10 ore di navigazione.

Per il corso modulare l'attività pratica prevista è di 35 ore.

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


eli.jpg

PPL


Corso Pilota Privato di Elicottero

PPL


Corso Pilota Privato di Elicottero

L'obiettivo del corso è di addestrare l’allievo per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato di Elicottero che permette di operare come pilota in comando o copilota di elicotteri, tale licenza non può essere utilizzata per fini professionali.


Requisiti minimi di ammissione al corso:

  • 17 anni di età (per i minori necessita il consenso dei genitori);                       
  • Superare la visita medica di II classe presso l’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 100 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Regolamentazione;
  • Nozioni Generali;
  • Prestazioni e Limitazioni Umane;
  • Meteorologia;
  • Navigazione;
  • Procedure Operative;
  • Principi del Volo;
  • Comunicazioni.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 45 ore di volo.

  • 25 ore a doppio comando
  • 10 ore di volo come solista (minimo previsto)
  • 5 ore di navigazione (minimo previsto).

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


DSCN2396.JPG

LAPL


Corso Pilota Privato di Elicottero Leggero

LAPL


Corso Pilota Privato di Elicottero Leggero

L'obiettivo del corso è di addestrare l'allievo per il conseguimento della licenza LAPL (H) che permetta di operare, ma non in modo remunerativo, come Pilota in Comando o copilota di elicotteri che effettuino voli non a scopo di lucro. I titolari di licenza LAPL (H) possono operare esclusivamente su elicotteri monomotore con massa al decollo certificata di 2000 kg o inferiore, trasportando un numero massimo di passeggeri pari a 3, in modo che non ci siano più di 4 persone a bordo dell'aeromobile. 


Requisiti minimi di ammissione:

  • Superare la visita medica di II classe presso l’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare;
  • 17 anni di età (per i minori necessita il consenso dei genitori);

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 100 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Regolamentazione;
  • Nozioni Generali;
  • Prestazioni e Limitazioni Umane;
  • Meteorologia;
  • Navigazione;
  • Procedure Operative;
  • Principi del Volo;
  • Comunicazioni.

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 40 ore di volo.

  • 20 ore a doppio comando
  • 10 ore di volo come solista.
  • 10 ore di navigazione

Ogni missione comprende il briefing, il debriefing, un’analisi sintetica della missione successiva ed è strettamente sequenziale all’acquisizione delle conoscenze teoriche relativa alla corretta progressione dell’addestramento.


1.jpg

IR


Abilitazione al Volo Strumentale

IR


Abilitazione al Volo Strumentale

Lo scopo del corso è di addestrare l'allievo per il conseguimento della Abilitazione al Volo Strumentale IR (H) che permetta (fatta salva ogni altra condizione specifica nelle PART-FCL) lo svolgimento delle seguenti attività:

Pilotare elicotteri plurimotori, secondo le regole IFR ed in condizioni IMC in conformità ai contenuti del PART-FCL.605.


Prerequisiti di ammissione:

  • Licenza PPL(H) con Night Qualification, CPL(H) o ATPL(H);
  • 50 ore di volo di navigazione come PIC in elicottero o aereo di cui almeno 10 di elicottero (Sono esenti coloro che hanno completato un corso di addestramento integrato ATP(H),  CPL(H)
  • Visita medica in corso di validità.
  • Il candidato deve essere in possesso dell’abilitazione, in corso di validità, per l’elicottero che verrà utilizzato per lo skill test. (APP6 PART B).

Attività teorica:

L’attività teorica prevista è di 150 ore di teoria.

Le materie trattate sono:

  • Air Law,   Regolamentazione Aeronautica;
  • Aircraft General Knowledge,   Nozioni Generali Aeromobili;
  • Instrumentation,   Strumenti;
  • Flight Planning,   Pianificazione del volo.
  • Human Performance,   Fattore Umano;
  • Meteorology,   Meteorologia.
  • General Navigation,   Navigazione Aerea;
  • Radio Navigation,   Radio Navigazione;
  • IFR Communication,   Comunicazioni IFR;

Attività pratica:

L’attività pratica prevista è di un minimo di 55 ore di volo a doppio comando di cui:

  • 40 ore possono essere effettuate in un simulatore FNPT II.
  • 10 ore di volo su elicottero plurimotore certificato IFR.

IMG_4413.JPG

Night Qualification


Abilitazione al Volo Notturno

Night Qualification


Abilitazione al Volo Notturno

Lo scopo del corso è di addestrare gli allievi per il conseguimento dell’Abilitazione al Volo Notturno che permetta a far acquisire al pilota di elicottero la tecnica per effettuare voli nelle ore notturne.


Requisiti minimi di ammissione al corso:

  • Licenza PPL (H)
  • Almento 100 ore di volo di cui almeno 60 ore come pilota in comando e 20 ore di navigazione dopo il conseguimento della licenza.       

Attività teorica:

L'attività teorica è di 5 ore e prevede la trattazione dei seguenti punti:

  • Minime notturne VMC
  • Regolamentazione degli spazi aerei controllati
  • Regolamentazione degli aeroporti (Piste, Parcheggi, Illuminazione)
  • Luci di navigazione ed evitamento collisioni
  • Visione notturna e orientamento
  • Pericolo di disorientamento
  • Peggioramento delle condizioni meteo
  • Strumenti di bordo
  • Illuminazione degli strumenti ed eventuali emergenze
  • Preparazione della carta
  • Principi della navigazione
  • Navigazione radioguidata
  • Pianificazione e quote di sicurezza
  • Pericolo di formazioni di ghiaccio

Attività pratica:

Il corso pratico comprende 15 ore di volo di cui:

  • 10 ore di volo strumentale simulato
  • 5 ore di volo di cui 3 ore a D.C. e 5 circuiti come SPIC in condizioni VFR/N

FOTO AEREE GR 3 .jpg

Abilitazioni


Abilitazioni


Presso la Scuola di Volo della ELISEMROMA ATO si possono seguire corsi per il conseguimento delle seguenti Abilitazioni:

  • Abilitazione Istruttore e reintegro – FI / IRI (H);                                                                            
  • Abilitazione al Volo in Montagna;
  • Abilitazioni per tipo - T.R.I.(H);
  • Abilitazioni per tipo e reintegro R22;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro R44;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro AS 350;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro AS 355;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro IR AS 355;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro AW109;
  • Abilitazioni per tipo e reintegro IR AW109;

Corsi vari fruibili in tutte le piattaforme, distance learning in aula in house


Corsi vari fruibili in tutte le piattaforme, distance learning in aula in house


Corso sul Regolamento UE n. 965/2012

Corso sul Regolamento UE n. 1178/2011

Corso Base Safety Management System SMS

Corso CRM

Seminari per rinnovo o ripristino FI/TRI

Corsi personalizzati per recupero Esami Teorici ATPL/CPL/IR per una o più materie